据《宅家战“疫”，一日三餐——每日优鲜网购生鲜大数据》的统计，在2020年1月23日到2月23日期间，每日精良美味40岁以上用户增加了237%，此外，有90%的中老年新用户跟儿女学会了下单，还有13%的用户将“父母家”添加到了结束货地址栏
另据观察，盒马鲜生线上订单量同比增进220%；美团买菜在北京地区的日销量最高为节前的2-3倍此外，永辉买菜、叮咚买菜、大都点等平台订单数均激增
然而，业务量暴增的生鲜电商可否在公共卫生事件之后得到可持续发展吗？
生鲜的电商化存在诸多难点
1、产品非标准化
生鲜产品具备特殊性和多样性，会合自然规律与经济法则于一体，其口感、色泽、性状、大小等权衡维度难以执行标准化
2、物流成本高
生鲜产品具备季节性、保鲜难和损耗高级明显特色，冷链物流系统的发达与否决定了运营本钱和利润分配物流本钱过高已经成为拦阻生鲜电商发展的重要抵触
3、传统农夫批判市场的竞争
传统农夫批判市场领有多年行业根底，地域性优势强农民批判市场是操纵国内生鲜采购、转运和分销的核心环节，掌握着宏大的行业资源和内部信息
4、供应链不稳定
目前国内的生鲜电商主推动有机蔬菜和进口生鲜，号称“产地直供应”、“源头直收集”但是实际上，多数生鲜电商难以把指控产业链上游，采用的是从批发市场拿货的方法
然而，零散而不稳定的需求量，使得生鲜电商在市场采购不时根本不具备真正的话语权
5、仓储资源紧缺
目前我国的生鲜仓储资源首要集中在农产品批发市场、农产品物流园区和农产品物流核心，整体仓储程度较低，仓储数目少、质量不同，管理办法和仓储设备同与日俱增的市场需求之间存在着较大差异。
政策、需求和技能是生鲜消费升级的中心驱动力
生鲜品类高频刚需，拥有高毛利、高复购率、高用户黏性的特性
2017年当局部门为推进冷链物流建设已经出台了多项政策办法首要包罗：
2017年10月,国务院印发的《关于主动促进供应链创新与应用的指导看法》
2017年9月,商务部、农业部下发的《关于深化农商协作大力发展农产品电子商务的通知》
2017年4月,国务院宣布的《关于加速发展冷链物流保障食物安全促进消费升级的看法》
生鲜零售的快捷发展离不开愈加成熟的供应链和冷链仓储物流技巧，这是保障生鲜品质的基础
行业巨头起头加码生鲜冷链物流建设和生鲜供应链开发，生鲜电商也由容易资产模式走向重资产模式，其中最典型的代表是阿里系易果生鲜，易果集团现已分为全渠道运营、冷链物流和供应链三大平行业务板块
典型B2C生鲜电商案例剖析
1.阿里：控股易果，补强生鲜供应链和冷链物流
易果生鲜创建于2005年，是国内第一家生鲜电商，2016年易果生鲜GMV已达￥36亿，收入规模行业领先
同年，易果生鲜战略晋级为易果集团，分为易果生鲜、易果供应链和专注冷链物流的安鲜达三大业务板块，成长为全渠道、全品类、全国布局的生鲜运营平台
目前平台全品类生鲜扩大到近4,000个SKU，采购掩盖环球7大产区，23个国度地域，147个产地
易果集团自建冷链物流系统和生鲜供应链公司公司具有完好的生鲜物流供应链，下设物流公司安鲜达已在北上广等6大核心都会确立了7个大型物流基地
安鲜达提供3种温控配送，物流掩盖200个都会地域，可以据客户要求提供当日达、次日达、定时达三种服务。
2016年11月，易果供应链公司正式建立，在行业内确立和履行马克规范系统，用商品标准化推进行业晋级未来将逐渐成为开放性的供应链平台，每天采购量跨越200吨，全年超越7万吨
2.京东：强化即时配送，自营+加盟式O2O风生水起
京东生鲜以自营为主，冷链物流优势明明
京东自营生鲜首要通过供应商采购，局部产品实现产地直收集京东能够在满足不同品类生鲜的个性化温度需求下实现全国300多个都会自营生鲜配送，其中220个都会可以实现48小时内送达
安鲜达自营高品质冷链物流只能掩盖北上广深等20个大型都会，其余都会仍需要第三方物流实现送达相比较而言，京东冷链可以自立掩盖上百个都会
京东推出“协同仓”模式，削减生鲜库存工夫，保障产品新鲜度
在产地直收集模式下，供应商堆栈和协同仓一般都凑近原产地，大大缩短了从采摘到配送的工夫间隔，从而可以实现先销售后采摘，大大削减生鲜产品的库存工夫，为消费者提供最新美味的产品
京东收购达达，打造同城速递平台和生鲜商讨跨越O2O平台。
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